Quy hoạch tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu
Bà Rịa - Vũng Tàu là một tỉnh ven biển phía Đông Nam Bộ Việt Nam. Nơi đây nổi lên như một vùng kinh tế tiềm năng, hội tụ đủ yếu tố để trở thành siêu đô thị vệ tinh của TP.HCM, giúp gia tăng dân số, hạ tầng và căng thẳng xã hội của thành phố ở vùng đông bắc giảm bớt. Sự đồng bộ của 4 tuyến giao thông Thủy - Bộ - Không - Sắt là điểm nhấn quan trọng của khu vực này.
Giới thiệu đôi nét về Bà Rịa - Vũng Tàu
Trước đây chỉ có 2 trục đường chính từ TP.HCM đi Vũng Tàu. Cung đường đầu tiên từ Quốc lộ 1A đến Ngã ba Vũng Tàu, sau đó rẽ phải vào Quốc lộ 51 đi thẳng Bà Rịa - Vũng Tàu. Phương án thứ hai là đi Phà Cát Lái đến Nhơn Trạch rồi đi theo đường 25B đến quốc lộ 51 rồi đi thẳng đến thành phố Vũng Tàu. Năm 2015, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoàn thành, giảm khoảng cách và thời gian di chuyển giữa hai tỉnh.
Vũng Tàu, một thành phố du lịch ven biển và là trung tâm sản xuất dầu của phía Nam, từng là trung tâm hành chính của tỉnh. Ngày 2 tháng 5 năm 2012, tỉnh lỵ chuyển về thành phố Bà Rịa. Đây cũng là tỉnh đầu tiên của miền Đông Nam bộ có 2 thành phố trực thuộc tỉnh.
Năm 2018, Bà Rịa - Vũng Tàu là đơn vị hành chính lớn thứ 38 của Việt Nam về dân số, thứ 7 về tổng sản phẩm trong vùng (GRDP), thứ 3 về tổng sản phẩm trong nước và GDP bình quân đầu người đứng thứ 47. Với 1.112.900 người, GRDP đạt 149.574 tỷ đồng trong ngành dầu khí theo quy định của Tổng cục Thống kê (Việt Nam).
Theo số liệu năm 2004 của Chương trình Phát triển Liên hợp quốc tại Việt Nam, Bà Rịa - Vũng Tàu là tỉnh dẫn đầu cả nước về GDP bình quân đầu người (10.543 USD tính theo sức mua tương đương) và về chỉ số phát triển. 0,828).Tỉnh có tỷ lệ đô thị hóa cao lên tới 61,9%.
Đơn vị hành chính tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 8 đơn vị hành chính cấp huyện, gồm 2 thành phố, 1 thị xã và 5 huyện với 82 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 29 phường, 6 thị trấn và 47 xã.
Vị trí địa lý Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
- Phía bắc giáp tỉnh Đồng Nai.
- Phía Tây giáp Thành phố Hồ Chí Minh.
- Phía đông giáp tỉnh Bình Thuận và biển Đông.
- Phía nam giáp biển Đông.
Bà Rịa - Vũng Tàu nằm ở từ giác kinh tế phía Nam và là một trong những nơi có tiềm năng phát triển các dự án trong lĩnh vực du lịch, dịch vụ, bất động sản và công nghiệp. Với hạ tầng kết nối đa dạng như:
- Quốc lộ 51 được mở rộng sẽ giúp cải thiện rút ngắn tuyến đường đi từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Bà Rịa - Vũng Tàu.
- Quốc lộ 55 nối các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận, Lâm Đồng
- Quốc lộ 56 nối thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai.
- Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường cao tốc Xuyên Á
- Hầm xuyên biển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu
- Tuyến Quốc lộ 5 ven biển từ Bình Châu (Bà Rịa - Vũng Tàu) - La Gi - Hàm Thuận Nam - Phan Thiết - Bắc Bình đến Tuy Phong (Bình Thuận) qua Quốc lộ 1A.
Gần các khu công nghiệp - đô thị lớn như: KCN Phú Mỹ, KCN Châu Đức Sonadezi, KCN Đá Bạc, KCN Đất Đỏ, KCN Hòa Long ...
Ngoài ra, nhờ có hệ thống hơn 20 sông rạch, nhiều cửa sông, bờ biển rộng lớn nên Bà Rịa - Vũng Tàu là nơi rất thuận lợi để phát triển cảng biển. Cụm cảng Thị Vải - Cái Mép là một trong 19 cảng quốc tế lớn nhất thế giới.
Ngoài ra, kể từ khi di dời các cảng Sài Gòn, Ba Son và khởi công xây dựng, Bà Rịa - Vũng Tàu đã trở thành trung tâm logistics lớn nhất vùng Đông Nam Bộ với 28/52 cảng biển đang hoạt động. Đây là cơ hội để Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển.
Bản đồ Quy hoạch tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu
Quy hoạch đất tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đến năm 2030 - định hướng đến năm 2050
Theo quy hoạch mới, diện tích của Vũng Tàu sẽ được mở rộng hơn 1.000 ha so với quy hoạch cũ. 7 khu vực bao gồm đảo Long Sơn, Gò Găng, Bắc Phước Thắng, Khu công nghiệp - Cảng, Khu đô thị hiện hữu, Khu Bắc Vũng Tàu và Khu phát triển du lịch ven biển Chí Linh - Cửa Lấp.
Trong đó, khu Chí Linh - Cửa Lấp sẽ phát triển thành khu hỗn hợp với các chức năng chính là du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, sân golf, khu dân cư đô thị, dịch vụ thương mại và không gian mở. Các khu vực kết nối với không gian biển ưu tiên phát triển du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, quảng trường và không gian mở cho cộng đồng.
Tổng diện tích đất khu vực này khoảng 1.114 ha, trong đó đất xây dựng đô thị khoảng 1034 ha, tỷ lệ quỹ đất phát triển du lịch, dịch vụ thương mại và không gian hồ chiếm tối thiểu 50% diện tích đô thị khu đất xây dựng. Quy mô dân số tối đa khoảng 45.000 người.
Bản đồ quy hoạch giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Điểm nổi bật trong quy hoạch hệ thống giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là mục tiêu hình thành 3 cụm cảng chính để khuyến khích khai thác, nâng cao hoạt động phát triển xuất nhập khẩu cho khu vực. 3 cụm cảng được quy hoạch là cảng Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, ngoài ra còn có Cái Mép - Thị Vải, khu cảng này sẽ được phát triển thành cửa ngõ quốc tế của vùng kinh tế quan trọng.
Với vốn đầu tư gần 1 tỷ USD, 20 công trình giao thông sẽ được đầu tư để hoàn thiện và nâng cao khả năng kết nối trên toàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và các vùng lân cận.
- Quốc lộ 56 nối Long Khánh - Vũng Tàu
- Quốc lộ 51 nối TP.HCM - Vũng Tàu
- Cao tốc Bến Lức - Long Thành
- Đường xuyên Á
- Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
- Dự án đường vành đai 4 nối Bà Rịa - Vũng Tàu với Trảng Bom (Đồng Nai) và Phú Mỹ (Tân Thành).
- Hầm chui xuyên biển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu
- Đường Cầu Cháy, Nguyễn Hữu Cảnh, Hàng Điều, ...
- Đường 991B
- Tỉnh lộ 328
- Sân bay Hồ Tràm, Sân bay Côn Sơn, Sân bay Gò Găng, Sân bay Quốc tế Long Thành
Quy hoạch hạ tầng
Bà Rịa - Vũng Tàu được định hướng phát triển thành trung tâm kinh tế, đô thị vệ tinh của Thành phố Hồ Chí Minh. Đặc biệt với tiềm năng phát triển công nghiệp - nông nghiệp, xuất nhập khẩu đường biển, du lịch, quy hoạch hạ tầng đang là vấn đề vô cùng bức thiết đối với sự phát triển của vùng trong tương lai.
Một số khu du lịch nghỉ dưỡng và đầu tư hạ tầng tại Bà Rịa - Vũng Tàu:
- Hồ Tràm Safari của Chủ đầu tư Novaland, Vidotour
- Quần thể Du lịch Núi Dinh của tập đoàn FLC
- Công viên thể thao Phú Mỹ 3
- Xây dựng Công viên Bàu Trũng
- Công viên Bàu Sen
Quy hoạch thành phố Bà Rịa
Thành phố Bà Rịa là trung tâm hành chính - chính trị, kinh tế, văn hóa - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Là hạt nhân trong quá trình đô thị hóa của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Mục tiêu lập quy hoạch thành phố Bà Rịa
Với mục tiêu rõ ràng là phát triển thành đô thị loại I, các cấp chính quyền trên địa bàn TP. Bà Rịa đã thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ trọng tâm đặt ra từ đầu năm 2018 đến năm 2025.
- Là trung tâm thương mại, dịch vụ của tỉnh và tiểu vùng.
- Là trung tâm giáo dục - đào tạo, nghiên cứu khoa học của tỉnh và tiểu vùng.
- Có vị trí quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.
Thành phố Bà Rịa đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối không gian kinh tế giữa các trung tâm công nghiệp của tỉnh, thực hiện nhiệm vụ cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho các khu công nghiệp đồng thời cung cấp nguyên liệu cho các huyện lân cận.
Bản đồ quy hoạch thành phố Bà Rịa
Về quy hoạch kiến trúc cảnh quan đô thị
Việc phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội phải hài hòa giữa không gian xây dựng và không gian cảnh quan, phát triển bền vững và bảo vệ môi trường, đưa thành phố Bà Rịa phát triển thành đô thị văn minh, hiện đại, mang đậm bản sắc dân tộc.
Phát triển bền vững, với môi trường xanh, sạch, đẹp, kiến trúc cảnh quan đậm nét đặc trưng vùng đông nam bộ. Chuyển thành phố Bà Rịa thành đô thị có cấu trúc tập trung - không gian mở theo hướng quy hoạch - nhằm khẳng định lại vai trò, vị thế của thành phố trong khu vực để tạo sức hút đầu tư; Phát triển đô thị.
Về phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật của Thành phố
Tập trung đầu tư một số khâu trọng tâm như: Tiếp địa toàn bộ hệ thống điện và cáp quang, đầu tư xây dựng hệ thống cống hộp Thủ Lựu, nâng cấp mở rộng. Đường Cách Mạng Tháng Tám - trục đường chính của trung tâm thành phố; tập trung đầu tư các tuyến giao thông nội thị nhằm đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế - xã hội và bộ mặt đô thị như: Trần Hưng Đạo, Võ Thị Sáu, đường Nguyễn Tất Thành mở rộng, trục đường chính của xã Tân Hưng giai đoạn 2.
Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng 1.680 ha tại Khu đô thị mới kết hợp du lịch sinh thái khu vực phía Nam rừng ngập mặn và hình thành Khu đô thị mới phía Nam Quốc lộ 51, bao gồm cả hạ tầng kỹ thuật. , Khu dân cư, trường học, khu thương mại, ...
Về lĩnh vực phát triển văn hóa - xã hội
Tập trung thực hiện các chương trình, dự án phát triển văn hóa - xã hội theo nghị quyết của Thành ủy Bà Rịa như sau:
Dự án xây dựng nông thôn mới,
Đề án nâng cao chất lượng danh hiệu thành phố Văn hóa
Đề án phổ cập mầm non cho trẻ 5 tuổi; đầu tư xây dựng, hiện đại hóa trường học để đạt mục tiêu 100% trường đạt chuẩn quốc gia; Thực hiện tốt chính sách “đền ơn đáp nghĩa”, các chính sách đảm bảo an sinh xã hội.
Quy hoạch thành phố Vũng Tàu
Phạm vi lập quy hoạch thành phố Vũng Tàu
Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ khu hành chính thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, với tổng diện tích khoảng 15.043 ha. Các giới hạn cụ thể được giới hạn như sau:
- Phía đông và nam giáp biển Đông và một phần của huyện Long Điền.
- Phía Tây giáp Vịnh Gành Rái.
- Phía bắc giáp thành phố Bà Rịa và một phần thị xã Phú Mỹ.
Mục tiêu quy hoạch thành phố Vũng Tàu
Là trung tâm kinh tế, văn hóa, dịch vụ công cộng và là đầu mối giao lưu quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Là trung tâm du lịch, thương mại - tài chính - ngân hàng, dịch vụ hậu cần thủy sản, dịch vụ hàng hải, phát triển cảng biển, khai thác và chế biến dầu khí trên cả nước.
Có vị trí quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia và bảo vệ môi trường biển.
Bản đồ quy hoạch giao thông thành phố Vũng Tàu
Đường bộ: Xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Mở rộng quốc lộ 51 theo định hướng giao thông vùng, kết nối thành phố với các đô thị khác trong tỉnh và vùng Thành phố Hồ Chí Minh.
Đường sắt: Xây dựng tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu phù hợp và phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam. Phạm vi và vị trí tuyển dụng và các trạm riêng tương ứng với các quy hoạch chuyên ngành đã được phê duyệt.
Đường hàng không: Thực hiện theo Quy hoạch phát triển vận tải hàng không Việt Nam và các quy hoạch phù hợp của khu vực.
Đường thủy nội địa: xây dựng hệ thống cảng thủy nội địa theo quy hoạch giao thông chuyên dùng nhằm khai thác hiệu quả các tuyến chính trên sông Dinh; Sông Mũi Giời; Xếp hạng dòng chảy; Sông Chà Và; Sông Ba Cội; Sông Cỏ May - Cửa Lấp; Sông Sao; Rạch Tre và Rạch Bến Đình.
Đường biển: xây dựng và phát triển các cảng biển theo quy hoạch giao thông chuyên ngành, đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa. Các khu cảng chính gồm: Sao Mai - Bến Đình, Long Sơn, cảng trên sông Dinh và hệ thống cầu tàu khách, bến du thuyền trên bãi Dâu, bãi Trước.
Nâng cấp, chỉnh trang hệ thống giao thông đô thị hiện có. Tiếp tục xây dựng, cải tạo, hoàn thiện các tuyến phố trục dọc; Phát triển thêm mạng lưới trục ngang kết nối khu vực trung tâm với khu vực ven biển. Tỷ lệ đất giao thông, giao thông tĩnh và mạng lưới đường đô thị tương ứng với các quy định, tiêu chuẩn, tiêu chí đô thị loại I hiện hành.
Giao thông công cộng: phát triển hệ thống giao thông xe buýt đáp ứng nhu cầu đô thị và kết nối với các khu vực lân cận. Tập trung phát triển mạng lưới xe buýt kết nối các khu vực trong đô thị và kết nối thuận tiện đến các trung tâm đô thị mới phát triển.
Trên đây là toàn bộ thông tin được ban biên tập House Viet tổng hợp và gửi đến quý vị cùng tham khảo. Mọi thông tin chi tiết về quy hoạch chúng tôi khuyến khích quý vị nên đến trực tiếp cơ quan hành chính để xác nhận trước khi thực hiện các giao dịch liên quan.
- Xem thêm: Nhà đất Bà Rịa - Vũng Tàu
Theo House Viet Biên tập | Tổng hợp
